Купить этот сайт

  КАМАЗ-6520
    Автомобиль-САМОСВАЛ

Автомобиль-самосвал «КАМАЗ-6520» (6?4)
           

Самосвал КАМАЗ -6520: победитель конкурса
«Лучший коммерческий автомобиль 2002 года в России»
в номинации «ЛУЧШИЙ РОССИЙСКИЙ ГРУЗОВИК ГОДА»

Автомобиль-самосвал «КАМАЗ-6520» (6?4)

Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520 — вершина модельного рада самосвалов Камского автозавода и одновременно одна из перспективных и востребованных моделей.

Тяжелый самосвал КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн широко применяется для перевозки строительных грузов при разработке карьеров и в дорожном строительстве. КАМАЗ -6520 имеет достаточную энерговооруженность для работы в тяжелых дорожным условиях.

Автокаталог КАМАЗ-6520
Ведомость комплектаций автомобилей и шасси КАМАЗ
КАМАЗ-6520: публикации
Новости КАМАЗ

21.08.2009 — «КАМАЗ» принял делегацию компании «Роснефть»

Делегация компании «Роснефть», крупнейшего клиента и партнёра ОАО «КАМАЗ» по разработке и выпуску специальной и грузовой автомобильной техники для нефтегазодобывающей отрасли, прибыла вчера с двухдневным рабочим визитом на камский автозавод.

Первый день пребывания делегация подробно ознакомилась с производственным комплексом и новинками грузовой техники КАМАЗ. Гости посетили предприятие ОАО «КАМАЗ-Дизель» и совместное российско-американское производство «КАММИНЗ КАМА», побывали на главном сборочном конвейере автозавода и осмотрели выставку перспективных и серийных автомобилей КАМАЗ. Делегация присутствовала также на тест-драйве новых моделей грузовиков КАМАЗ, проводившимся в специальном карьере для испытаний грузовой техники. В конце дня гости посетили предприятие «Ремдизель» — крупнейший российский завод по сервису и ремонту двигателей КАМАЗ.

/подробнее/

20.08.2009 – КАМАЗ наращивает объемы выпуска запчастей

Руководство ОАО «КАМАЗ» озабоченно большим наплывом поддельных запчастей КАМАЗ на российском рынке. Комментируя эту ситуацию, руководство компании призвало потребителей автомобильной продукции КАМАЗ не использовать поддельные дешевые запчасти низкого качества и сомнительного происхождения.

/подробнее/

 

Автомобиль-самосвал «КАМАЗ-6520» (6×4)

Автомобиль-самосвал «КАМАЗ-6520» (6×4) грузоподъемностью 20 тонн является базовой моделью нового семейства камских большегрузов тяжелого класса.

Если вы заинтересовались покупкой грузового автомобиля большой грузоподъемности, советуем познакомиться поближе с представителем тяжелого класса самосвальной техники Камского автомобильного завода — автомобилем-самосвалом КАМАЗ-6520 с колесной формулой 6×4.

Автомобиль-самосвал «КАМАЗ-6520» (6?4)

Грузоподъемность

Самосвал КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 т и полной массой 33 т. рассчитан на перевозку различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, способным пропускать автомобили с осевой нагрузкой 10-13 т. Грузоподъемность самосвала увеличена за счет сплошных усилителей рам, повысивших надежность этого основного узла автомобиля. Самосвальная установка снабжена мощной гидравликой. Платформа самосвала управляется дистанционно, ее объем составляет 12 кубических метров.

Высокая проходимость и устойчивость

Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси и задних мостах обеспечивает большую устойчивость груженого самосвала на поворотах, а блокировка межколесных дифференциалов улучшает проходимость в тяжелых дорожных условиях. На ровной дороге КАМАЗ-6520 может идти со скоростью 100 км/ч и больше с расходом горючего 39 литров на 100 километров.

Надежность

Самосвал КАМАЗ-6520 укомплектован дизельным двигателем мощностью 320 л.с, соответствующим экологическим стандартам Евро-2. Тип коробки передач КАМАЗ-6520 ZF, сцепление гидравлическое, с пневмоусилителем. В качестве дополнительных технологических комплектаций самосвалов КАМАЗ-6520 выступают различные вариации передаточного отношения главной передачи.

Ведущие мосты, как это и принято на самосвалах подобного класса, имеют разнесенную главную передачу: одноступенчатый редуктор в центре и планетарные боковые редукторы. Такая конструкция, помимо увеличения дорожного просвета, делает мосты самосвала КАМАЗ-6520 еще более надежными и долговечными, особенно в условиях постоянных перегрузок.

Комфорт

Кабина самосвала КАМАЗ-6520 цельнометаллическая, трехместная, наклоняемая. Спальное место для водителя в кабинах самосвалов КАМАЗ-6520 не предусмотрено, однако хорошие шумо- и теплоизоляция кабины обеспечивают комфортное управление автомобилем.

Эксплуатационный ресурс

Ресурс самосвала КАМАЗ-6520 до капитального ремонта — 500 тыс. км. Периодичность технического обслуживания:

  • ТО-1 — не менее 5,5 тыс. км, 
  • ТО-2 — не менее 16,5 тыс. км. 
Экологичность

Самосвал КАМАЗ-6520 отвечает всем отечественным и зарубежным требованиям к автомобилям данного класса по безопасности, управляемости, шумности и токсичности отработанных газов.

КАМАЗ-6520 выпускается в следующих комплектациях:

  • КАМАЗ-6520-006
  • КАМАЗ-6520-60006
  • КАМАЗ-6520-001
  • КАМАЗ-6520-026-06
  • КАМАЗ-6520-032
  • КАМАЗ-6520-007
  • КАМАЗ-6520-036
  • КАМАЗ-6520-037
  • КАМАЗ-6520-120

подробнее о различных комплектациях автомобиля-самосвала КАМАЗ-6520

Спонсоры проекта:

Новости КАМАЗ

21.08.2009 — «КАМАЗ» принял делегацию компании «Роснефть»

Делегация компании «Роснефть», крупнейшего клиента и партнёра ОАО «КАМАЗ» по разработке и выпуску специальной и грузовой автомобильной техники для нефтегазодобывающей отрасли, прибыла вчера с двухдневным рабочим визитом на камский автозавод.

Первый день пребывания делегация подробно ознакомилась с производственным комплексом и новинками грузовой техники КАМАЗ. Гости посетили предприятие ОАО «КАМАЗ-Дизель» и совместное российско-американское производство «КАММИНЗ КАМА», побывали на главном сборочном конвейере автозавода и осмотрели выставку перспективных и серийных автомобилей КАМАЗ. Делегация присутствовала также на тест-драйве новых моделей грузовиков КАМАЗ, проводившимся в специальном карьере для испытаний грузовой техники. В конце дня гости посетили предприятие «Ремдизель» — крупнейший российский завод по сервису и ремонту двигателей КАМАЗ.

Сегодня в генеральной дирекции «КАМАЗ» состоялись переговоры руководства компании с представителями ОАО «Роснефть» и ОАО «КАМАЗ», на которых обсуждались вопросы дальнейшего развития взаимовыгодного сотрудничества.

Подводя итоги встречи, руководитель делегации компании ОАО «НК «Роснефть» Игорь Добров отметил преимущество техники КАМАЗ перед зарубежными грузовыми марками по параметрам «цена-качество» , а также высокую ремонтопригодность автомобилей и их способность работать в тяжелых условиях эксплуатации.

Справка: ОАО «КАМАЗ» широкий модельный ряд разнообразной грузовой и специальной автомобильной техники, который удовлетворяет весь потребительский спрос отрасли нефтегазодобывающей отрасли: специальные надстройки на шасси КАМАЗ выпускают более пятидесяти российских заводов.

ОАО «Роснефть» — крупнейшая российская нефтегазовая компания, которая проводит разведку и добычу нефти и газа, имеет предприятия по производству нефтепродуктов, а также занимается их реализацией.

Компании «Роснефть» и «КАМАЗ» включены в перечень стратегических организаций и предприятий России.

20.08.2009 – КАМАЗ наращивает объемы выпуска запчастей

Руководство ОАО «КАМАЗ» озабоченно большим наплывом поддельных запчастей КАМАЗ на российском рынке. Комментируя эту ситуацию, руководство компании призвало потребителей автомобильной продукции КАМАЗ не использовать поддельные дешевые запчасти низкого качества и сомнительного происхождения.

Для стабилизации ситуации на рынке запчастей руководством камского автозавода принято решение о наращивании производства запчастей КАМАЗ с сентября текущего года, создать их необходимый запас в сервисных и дилерских центрах, а также исключить возможный дефицит наиболее ходовых запчастей.

В заявлении руководства КАМАЗ подчеркивалось, что только оригинальные запчасти способны гарантировать безопасную и эффективную работу грузовой техники КАМАЗ и надежно продлить срок ее службы.

Справочная информация: автокаталог КАМАЗ-6520

КУЗОВ

  1. Кабина
    1. Кабина
    2. Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины
    3. Установка сидений
    4. Подвеска задняя кабины
    5. Запор кабины правый
    6. Запор кабины левый
    7. Установка нижней подножки
    8. Установка механизма опрокидывания кабины
  2. Крыша кабины
    1. Установка вентиляционного люка крышки
  3. Стекло ветровое
    1. Стеклоочиститель и его привод Насос водяной очистки стекла
  4. Двери боковые
    1. Дверь
    2. Дверь
    3. Замок, фиксатор замка, ручка двери
    4. Стеклоподъемник двери
  5. Сиденья
    1. Сидение водителя
    2. Механизм регулирования положения сиденья водителя
  6. Капот, крылья, облицовка радиатора
    1. Экран защитный
    2. Установка задней части переднего крыла правая, левая
    3. Крыло, брызговик и подножка
    4. Установка боковой защиты
    5. Установка брызговиков
    6. Установка задних крыльев
  7. Вентиляция и отопление
    1. Элементы отопления и вентиляции кабины
    2. Кран отопления в сборе
    3. Привод управления отоплением
    4. Установка подогревателя 15.8106
    5. Подогреватель жидкостный в сборе
  8. Принадлежности кабины
    1. Зеркала
  9. Платформа
    1. Опрокидывающее устройство платформы 6522-8600010

ДВИГАТЕЛЬ

  1. Двигатель
    1. Силовой агрегат
    2. Силовой агрегат
    3. Опора передняя с подушками
    4. Опора силового агрегата задняя
    5. Опора силового агрегата поддерживающая
    6. Двигатель с оборудованием
    7. Установка насоса рулевого управления
    8. Установка компрессора
    9. Комплекты для запасных частей
    10. Комплекты для запасных частей
    11. Комплекты для запасных частей
    12. Комплекты для запасных частей
    13. Комплекты запасных частей
    14. Установка картера агрегатов
    15. Установка картера маховика
    16. Картер маховика в сборе
    17. Установка фиксатора маховика
    18. Блок цилиндров в сборе
    19. Блок цилиндров
    20. Блок цилиндров (Комплект для запасных частей)
    21. Газораспределительный механизм
    22. Головка цилиндра
    23. Головка цилиндра (Комплект для запасных частей)
    24. Головка цилиндра со втулками
    25. Коромысло клапана в сборе
    26. Вал распределительный
    27. Поршень с шатуном и кольцами в сборе
    28. Установка форсунки охлаждения поршня
    29. Клапан форсунки охлаждения поршня
    30. Установка вала коленчатого и маховика
    31. Вал коленчатый
    32. Маховик
    33. Установка шкива коленчатого вала
    34. Установка привода отбора мощности переднего
    35. Установка газопровода
    36. Установка картера масляного
    37. Установка масляного насоса
    38. Масляный насос с маслозаборником в сборе
    39. Масляный насос с шестерней
    40. Комплект: насос масляный с шестерней (для запасных частей)
    41. Масляный насос
    42. Крышка масляного насоса с клапаном в сборе
    43. Корпус масляного насоса
    44. Крышка масляного насоса в сборе
    45. Шестерня ведомая масляного насоса
    46. Маслозаборник
    47. Установка фильтра и теплообменника
    48. Фильтр масляный с теплообменником
    49. Фильтр очистки масла
    50. Корпус масляного фильтра в сборе
    51. Колпак фильтра очистки масла
    52. Теплообменник масляный
    53. Сердцевина в сборе
    54. Установка системы вентиляции
    55. Установка электромагнитного клапана
  2. Система питания
    1. Система питания двигателя
    2. Клапан в сборе
    3. Фильтр тонкой очистки топлива
    4. Установка и привод ТНВД
    5. Вал привода ТНВД
    6. Насос топливный высокого давления
    7. Топливный насос низкого давления
    8. Крышка регулятора верхняя в сборе
    9. Державка грузов регулятора
    10. Корректор подачи топлива по наддуву
    11. Рычаг регулятора
    12. Секция топливного насоса
    13. Установка форсунок
    14. Форсунка
    15. Установка турбокомпрессора
    16. Установка топливного бака,ФГОТ и топливопроводов
    17. Фильтр грубой очистки с насосом предпусковой прокачки топлива
    18. Бак топливный
    19. Установка управления подачи топлива
    20. Система питания воздухом
    21. Фильтр воздушный в сборе
    22. Установка тройника
    23. Установка системы охладителя наддувочного воздуха
  3. Система выпуска отработавших газов
    1. Система впуска
    2. Система выпуска газа
  4. Система охлаждения
    1. Установка водяных труб
    2. Установка корпуса водяных каналов
    3. Корпус водяных каналов
    4. Установка водяного насоса
    5. Водяной насос
    6. Установка радиатора и уплотнителей радиатора
    7. Установка кожуха радиатора

ТРАНСМИССИЯ

  1. Сцепление
    1. Сцепление
    2. Установка педали и привода выключения сцепления
    3. Вилка выключения сцепления
    4. Установка цилиндра сцепления
  2. Коробка передач
    1. Картер коробки передач с пробками
    2. Установка нижней крышки картера и трубки распылителя
    3. Установка картера сцепления
    4. Первичный вал
    5. Установка крышки первичного вала
    6. Промежуточный вал
    7. Установка насоса
    8. Основной вал
    9. Установка пробок картера
    10. Штоки вилок переключения передач
    11. Механизм переключения передач
    12. Установка боковых крышек механизма переключения передач
    13. Установка датчиков механизма переключения передач
    14. Комплект пружин
    15. Механизм управления демультипликатором
    16. Установка задней крышки картера
    17. Картер планетарной передачи
    18. Привод планетарной передачи
    19. Установка заднего фланца
    20. Синхронизатор планетарной передачи
    21. Управление планетарной передачей
    22. Механизм выбора передаточного числа
    23. Комплекты для запасных частей
    24. Установка пневмопривода управлением переключения передач
    25. Привод управления механизмом переключения передач
    26. Тяга реактивная в сборе
    27. Опора рычага переключения передач в сборе
  3. Карданные валы
    1. Установка карданных валов
    2. Вал карданный заднего моста
    3. Вал карданный среднего моста
  4. Мост задний
    1. Мост задний в сборе
    2. Картер моста заднего с механизмом блокировки в сборе
    3. Вилка блокировки
    4. Передача главная заднего моста
    5. Шестерня ведущая заднего моста
    6. Дифференциал моста заднего
    7. Сателлит в сборе
    8. Водило с кожухом и сателлитами
    9. Водило планетарной передачи
    10. Шестерня ведомая колесной передачи
    11. Привод блокировки межколесных дифференциалов
  5. Мост средний
    1. Мост средний в сборе
    2. Картер моста среднего с механизмом блокировки в сборе
    3. Вилка блокировки
    4. Передача главная среднего моста
    5. Шестерня ведущая среднего моста
    6. Крышка подшипника в сборе
    7. Дифференциал моста среднего
    8. Межосевой дифференциал моста среднего
    9. Привод блокировки межосевого дифференциала

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

  1. Рама, бамперы
    1. Установка буксирной поперечины
    2. Установка заднего буфера
    3. Установка буксирной вилки
  2. Подвеска
    1. Подвеска передняя в сборе
    2. Рессора передняя
    3. Подвеска задняя в сборе
    4. Рессора задняя
    5. Кронштейн балансира с осью
    6. Башмак рессоры с втулками и манжетами
    7. Башмак рессоры с втулками
    8. Штанга реактивная в сборе
  3. Ось передняя
    1. Ось передняя с тормозами
    2. Ось передняя
    3. Кулак поворотный
  4. Колеса
    1. Установка передних колес
    2. Установка сдвоенных колес
    3. Колесо с шиной 8.5-20
    4. Колесо дисковое 8,5-20
    5. Установка запасного колеса
    6. Ворот
    7. Ступица переднего колеса
    8. Ступица с тормозным барабаном
    9. Ступица заднего колеса с манжетами
    10. Ступица заднего колеса с болтами
    11. Стакан с манжетами
    12. Манжета
    13. Ступица заднего колеса с тормозным барабаном и кожухом
    14. Ступица с тормозным барабаном. Комплект для запчастей

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ

  1. Рулевое управление
    1. Установка рулевого механизма
    2. Тяга сошки с наконечниками
    3. Тяга
    4. Наконечники тяги рулевой трапеции
    5. Колонка рулевого управления
    6. Установка трубопроводов рулевого управления
  2. Тормоза
    1. Тормоз передний
    2. Суппорт тормоза
    3. Колодка тормоза с накладками
    4. Тормоз задний
    5. Суппорт тормоза задний
    6. Кронштейн с втулками
    7. Установка пневмотормозов
    8. Кран экстренного растормаживания
    9. Компрессор пневмотормозов
    10. Установка осушителя
    11. Установка охладителя
    12. Ресивер
    13. Установка воздушных ресиверов
    14. Кран тормозной двухсекционный
    15. Кран тормозной двухсекционный с педалью
    16. Клапан контрольного вывода
    17. Клапан защитный четырехконтурный
    18. Установка ускорительного клапана
    19. Камера тормозная в сборе
    20. Установка клапана двухмагистрального
    21. Цилиндр вспомогательного тормоза пневматический
    22. Цилиндр выключения подачи топлива пневматический
    23. Установка регулятора тормозных сил

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  1. Электрооборудование
    1. Генератор
    2. Установка батарей аккумуляторных
    3. Стартер
    4. Установка розетки внешнего запуска
    5. Предохранители электрических цепей и электродвигатель вентилятора
    6. Установка приборов освещения на кабине
    7. Установка фар дополнительных и противотуманных
    8. Установка рабочей фары
    9. Сигналы звуковые низкого тона высокого тона
    10. Прожектор прерыватель указателей поворота и резистор факельного устройства облегчения пуска
    11. Электропровода
    12. Установка фонарей освещения номерного знака
    13. Установка реле
    14. Установка боковых габаритных фонарей
    15. Установка электрооборудования подогревателя
  2. Приборы и датчики
    1. Панель выключателей
    2. Щиток прибор

О самосвале КАМАЗ-6520 | Самосвальная платформа КАМАЗ-6520 | Кабина КАМАЗ-6520 | Двигатель КАМАЗ-6520 | Сравнительная техническая характеристика самосвалов КАМАЗ | Результаты испытаний КАМАЗ-6520 | Технические характеристики КАМАЗ-6520 | Шасси КАМАЗ-6520 (6х4) | АЭ-5018: эвакуатор для грузовой техники на большегрузном шасси КАМАЗ-6520 | КАМАЗ-6520 — победитель конкурса «Лучший коммерческий автомобиль 2002 года в России» в номинации «Лучший российский грузовик года»